El nuevo Audi A4.
Los motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 1.8 litros y 120 ó 160 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 180 ó 210 CV, un seis cilindros en V de 3.2 litros y 265 CV, y un seis cilindros en V de 3.0 litros y 333 CV. Todos ellos poseen inyección directa y cuatro válvulas por cilindro. Los cuatro cilindros en línea tienen turbocompresor e intercooler, en tanto que el 3.0 litros, que corresponde a la variante S4, lleva compresor volumétrico e intercooler.
Los motores Diesel son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que desarrolla 120, 143 ó 170 CV, un V6 de 2.7 litros y 190 CV, y un V6 de 3.0 litros y 240 CV. Posteriormente se añadió a la gama el eficiente "motor 2.0 TDIe que ofrece 136 CV" [1] siendo sus consumos menores que el del 2.0 TDI de 120 CV. siendo el consumo Todos tienen turbocompresor de geometría variable, inyección directa con alimentación por conducto común, intercooler y cuatro válvulas por cilindroLos motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 1.8 litros y 120 ó 160 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 180 ó 210 CV, un seis cilindros en V de 3.2 litros y 265 CV, y un seis cilindros en V de 3.0 litros y 333 CV. Todos ellos poseen inyección directa y cuatro válvulas por cilindro. Los cuatro cilindros en línea tienen turbocompresor e intercooler, en tanto que el 3.0 litros, que corresponde a la variante S4, lleva compresor volumétrico e intercooler.
Los motores Diesel son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que desarrolla 120, 143 ó 170 CV, un V6 de 2.7 litros y 190 CV, y un V6 de 3.0 litros y 240 CV. Posteriormente se añadió a la gama el eficiente "motor 2.0 TDIe que ofrece 136 CV" [1] siendo sus consumos menores que el del 2.0 TDI de 120 CV. siendo el consumo Todos tienen turbocompresor de geometría variable, inyección directa con alimentación por conducto común, intercooler y cuatro válvulas por cilindro. (informacion de wikipedia).
